علاوه بر بازرسی عینی، آزمایش باید شامل خم کردن گل میخ به اندازه تقریبی ۳۰ درجه پس از سرد شدن باشد. آزمایش خم را می توان به کمک یک اهرم و نه ضربات چکش انجام داد. در دمای کمتر از ۱۰ درجه سانتیگراد انجام آزمایش خمش باید با بارگذاری آهسته صورت گیرد تا گل میخ در اثر ترد شکنی از بین نرود.
به دلیل آن که سقف‌های عرشه فولادی باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می‌شوند، سرمایه را سریعتر از سقف‌های معمولی باز می‌گردانند.
مهم‌ترین نقص این سیستم این است که در صورت نصب نادرست یا استفاده از ورق‌های نازک و بی کیفیت، احتمال لرزش سقف و انتقال صوت وجود دارد. علاوه بر این، اجرای این سیستم در سازه‌های بتنی کمی دشوار بوده و اکثر کارگران و استادکاران با سیستم اجرا و نصب این نوع سقف آشنا نیستند، در نتیجه به نیرو متخصص و ماهر جهت اجرا آن نیاز است که خود هزینه بالایی را به پروژه تحمیل می‌کند.
اولین تفاوت این دو نوع سقف در این است که مرحله ی قالب‌بندی که در سقف‌های مرکب معمولی وجود دارد، در سقف‌های مرکب عرشه فولادی حذف می‌شود. این موضوع سرعت اجرا را افزایش می‌دهد.
در سقف‌های عرشه فولادی می‌توان چند سقف را به صورت همزمان اجرا کرد. اما این امکان در سقف‌های مرکب معمولی وجود ندارد.
هنگام اجرای این سقف امکان عایق سازی آن از نظر صدا و حرارت هم وجود دارد.
نکته: آج، یک مولفه اختیاری در ساخت ورق فولادی است. به منظور ایجاد اتصال و درگیری بین بتن و ورق فولادی، برجستگی و فرورفتگی‌هایی را بر وی جان یا بال‌ها ایجاد می‌کنند.
انتخاب مناسبترین نوع ورق فولادی و پروفیل‌های فولادی با توجه به نوع سازه و ابعاد آن.
تعداد تیرهای فرعی سقف‌های عرشه فولادی از سقف‌های معمولی کمتر است. در نتیجه هزینه‌ی انجام آن هم پایین‌تر خواهد بود.
معمولاً چهار نوع روکش متال دک در صنعت ساخت و ساز به کار می‌روند که توصیفات آنها در زیر آمده است:
این قسمت از عرشه سقف عرشه فولادی عمق‌های مختلفی دارند و همه به طور گسترده‌ای به‌عنوان یک روش مقرون به صرفه در ساخت کف و سقف استفاده می‌شوند.
۶. عایق حرارتی: عایق حرارتی جهت جلوگیری از انتقال حرارت از داخل به خارج و برعکس به کار می‌رود. این عایق همچنین به عنوان عایق صوتی نیز عمل می‌کند.
ارتفاع بتن از روی قائده فوقانی ورق ذوزنقه ای حداقل ۵ سانتی متر می باشد و ارتفاع آن از روی قائه تحتانی ورق ذوزنقه ای ۱۳ سانتی متر در نظر گرفته می شود.
استفاده از پروفیل‌های بلندی: استفاده از پروفیل‌های بلندی به جای پروفیل‌های کوتاه، دهانه بزرگتری را برای سقف عرشه فولادی فراهم می‌کند.